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我國重卡企業(yè)將面臨的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2011-7-14
- 【搜索關(guān)鍵詞】:重卡研究報(bào)告 投資策略 重卡市場(chǎng)分析 發(fā)展前景 競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研 趨勢(shì)預(yù)測(cè)
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2011-2016年中國層流冷卻設(shè)備行業(yè)投資策略分析及 【出版日期】 2011年7月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2011-2016年中國磁力線設(shè)備行業(yè)投資策略分析及前 【出版日期】 2011年7月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2011-2016年中國磁感密碼鎖行業(yè)投資策略分析及前 【出版日期】 2011年7月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2011-2016年鋰離子電池行業(yè)投資價(jià)值分析及前景咨 《2011-2016年鋰離子電池行業(yè)投資價(jià)值分析及前景咨詢預(yù)測(cè)報(bào)告》是在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基2010年已經(jīng)過去了,對(duì)于中國重卡企業(yè)來說,這是輝煌的一年,重卡銷量首次突破百萬大關(guān);仡櫸覈乜ㄐ袠I(yè)的發(fā)展歷史,從1990年至2010年的20年間,我國重卡年銷量從約1萬臺(tái)發(fā)展到100萬臺(tái),這樣的發(fā)展速度,足以令國人笑傲世界。
面對(duì)中國重卡市場(chǎng)的廣闊前景,國內(nèi)主流重卡企業(yè)紛紛制定“十二五”規(guī)劃,全面提升產(chǎn)品種類、品質(zhì)、產(chǎn)品技術(shù)、銷售規(guī)模與市場(chǎng)份額。
置身于一片“大、干、快、上”的主流聲音中,睿智的企業(yè)決策者需要冷靜地面對(duì)行業(yè)的高速發(fā)展,敏銳地識(shí)別在通向輝煌的道路中,企業(yè)將會(huì)面對(duì)的挑戰(zhàn)和需要解決的難題。
我國重卡企業(yè)在發(fā)展中將會(huì)面臨哪些風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)?如何前瞻性地應(yīng)對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn),確保企業(yè)實(shí)現(xiàn)既定規(guī)劃和價(jià)值?日前,德勤華永會(huì)計(jì)師事務(wù)所合伙人、汽車行業(yè)管理咨詢專家周梓滔先生接受了記者的采訪。
機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)
中國重卡市場(chǎng)的廣闊前景,給了國內(nèi)的重卡企業(yè)前所未有的機(jī)遇。毫無疑問,未來三到五年,將是主流重卡企業(yè)確保其行業(yè)地位與市場(chǎng)份額的關(guān)鍵時(shí)期。放眼國內(nèi)主流重卡企業(yè)的“十二五”規(guī)劃,可以看到各主流企業(yè)均為自己設(shè)定了嚴(yán)格的目標(biāo),其規(guī)劃涵蓋了擴(kuò)張產(chǎn)能、擴(kuò)張服務(wù)和銷售網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)充產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、研發(fā)提升核心商用車技術(shù)、上市融資和尋求戰(zhàn)略合作伙伴等。
在周梓滔先生看來,一個(gè)行業(yè)高速增長(zhǎng)的背后,也必然存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)。例如,重卡產(chǎn)量的迅猛增長(zhǎng),給企業(yè)的質(zhì)量控制提出了更加嚴(yán)格的要求;高速擴(kuò)張服務(wù)和銷售網(wǎng)絡(luò),給重卡廠商的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)管理能力提出了更高的要求;擴(kuò)充產(chǎn)能和研發(fā)技術(shù)對(duì)廠商自身的財(cái)務(wù)管理與運(yùn)營能力,尤其是流動(dòng)性管理和負(fù)債管理帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。而企業(yè)上市及并購,尋求國際戰(zhàn)略合作伙伴,則要求國內(nèi)重卡廠商的資本運(yùn)營能力、戰(zhàn)略管理能力需要進(jìn)一步的加強(qiáng)。
經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)管理
經(jīng)銷商是汽車流通領(lǐng)域的關(guān)鍵環(huán)節(jié),重卡的銷量在很大程度上取決于經(jīng)銷商和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的優(yōu)劣。企業(yè)在考慮如何通過經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)提升自身實(shí)力的同時(shí),也不能忽略飛速擴(kuò)張的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)給廠商帶來的風(fēng)險(xiǎn)難題。
自2006年計(jì)重收費(fèi)在全國范圍內(nèi)推廣后,廠家為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額,容易走入盲目擴(kuò)張經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的誤區(qū),單純的通過增加經(jīng)銷商和售后網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量來滿足市場(chǎng)需求,很多經(jīng)銷商在銷售、售后、財(cái)務(wù)、人員管理等方面都存在明顯不足。同時(shí),一些經(jīng)銷商的贏利能力較弱,也直接導(dǎo)致了其對(duì)于廠商的忠誠度較低。
渠道為王,經(jīng)銷商強(qiáng)則廠商強(qiáng),經(jīng)銷商弱則廠商弱。不合格、不忠誠的經(jīng)銷商在短期內(nèi)會(huì)導(dǎo)致某一區(qū)域的市場(chǎng)份額下降、顧客滿意度下降,長(zhǎng)期則會(huì)在全國范圍內(nèi)損害重卡品牌價(jià)值,從而對(duì)廠商造成無法挽回的負(fù)面影響。同時(shí),每當(dāng)重卡市場(chǎng)出現(xiàn)波動(dòng),實(shí)力較弱的經(jīng)銷商就會(huì)大批退出市場(chǎng),甚至倒閉清店,廠商的網(wǎng)絡(luò)布局被破壞,廠商給予經(jīng)銷商的支持,包括市場(chǎng)宣傳、人員培訓(xùn)、賒銷存貨也會(huì)損失。
重卡廠商需要建立、維護(hù)、管理一個(gè)健康的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),并不斷提升其實(shí)力,才能穩(wěn)定地?cái)U(kuò)大市場(chǎng)份額,不斷提高自身的品牌溢價(jià)。
廠商財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理
財(cái)務(wù)管理是指企業(yè)合理有效地組織、控制和監(jiān)督資金運(yùn)動(dòng)并正確處理財(cái)務(wù)關(guān)系的一系列工作。重卡企業(yè)應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,加強(qiáng)財(cái)務(wù)預(yù)算和核算管理,一方面可以有效地提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,另一方面可以助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)自己的經(jīng)營目標(biāo)。
面對(duì)重卡市場(chǎng)的廣闊前景,重卡廠商紛紛提出了宏偉的2011年擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃;蚺f生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造,或新建生產(chǎn)基地來新增產(chǎn)能,無論使用哪種方式,都需要投入大量的資金。由此帶來的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)也日漸上升:擴(kuò)大的產(chǎn)能是否與市場(chǎng)增長(zhǎng)相匹配?投入資金能否及時(shí)回籠?現(xiàn)金流是否足以支持企業(yè)營運(yùn)?利潤是否足以支持高額利息的支出?商家是否有足夠的償債能力?這些都是重卡企業(yè)慎重考慮的問題。
值得指出的是,重卡市場(chǎng)的發(fā)展仍然存在很多不確定性,當(dāng)市場(chǎng)增長(zhǎng)減緩,甚至出現(xiàn)低迷的時(shí)候,高額負(fù)債的廠商將面臨巨大的財(cái)務(wù)壓力。縱觀汽車發(fā)展歷史,有很多例子,廠商不恰當(dāng)?shù)氖褂秘?cái)務(wù)杠桿而導(dǎo)致的自身危機(jī)。企業(yè)有一個(gè)健康的財(cái)務(wù)狀況才能夠擁有必要的能力抵御風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得以生存,這也是進(jìn)一步創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值的基礎(chǔ)。
戰(zhàn)略與資本運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)管理
重卡行業(yè)運(yùn)營需要強(qiáng)大的資金支持,為了迅速擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模、提高企業(yè)技術(shù)實(shí)力、提高企業(yè)知名度、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,重卡企業(yè)紛紛尋找途徑重組、并購、上市,以廣泛吸收社會(huì)資金,并借助資本市場(chǎng)做大做強(qiáng)。像奔馳、沃爾沃、MAN等具有領(lǐng)先技術(shù)的國外重卡企業(yè)進(jìn)入中國市場(chǎng),與本土重卡廠商進(jìn)行戰(zhàn)略合作,帶動(dòng)了中國的重卡行業(yè)更高速地發(fā)展,同時(shí)也在加速淘汰那些實(shí)力較弱的廠商。
上市、重組、并購、與戰(zhàn)略合作伙伴合作,可以幫助廠商實(shí)現(xiàn)跳躍式發(fā)展。但是這些商業(yè)活動(dòng)并非坦途,其中隱藏著眾多風(fēng)險(xiǎn)。某些重卡收購項(xiàng)目已經(jīng)導(dǎo)致了企業(yè)的贏利能力下降,并加大了企業(yè)的財(cái)務(wù)杠桿。對(duì)于一些初涉資本市場(chǎng)的國內(nèi)重卡廠商來說,更需要謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。不恰當(dāng)?shù)馁Y本管理不僅給廠商帶來經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)損失,更令重卡廠商錯(cuò)過市場(chǎng)飛速發(fā)展的寶貴機(jī)遇。
周梓滔先生認(rèn)為,面對(duì)重卡市場(chǎng)的廣闊前景,重卡廠商需要大膽計(jì)劃、積極行動(dòng)、謹(jǐn)慎管理。在迅速提升自己的銷售渠道、服務(wù)水平、財(cái)務(wù)實(shí)力、技術(shù)與科研實(shí)力,同時(shí)也需要有健全的風(fēng)險(xiǎn)管理水平,降低企業(yè)自身風(fēng)險(xiǎn),最大化企業(yè)價(jià)值。
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- ■ 市場(chǎng)分析
- ■ 行業(yè)新聞
- ■ 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
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- ·2011年1-5月湖北起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- ·2011年1-5月江西起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- ·2011年1-5月福建起重運(yùn)輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
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